北京BJ(40)PLUS城市道路测试
亮话论骚车,各位车友这是微在说。做为国产硬派越野车,BJ(40)PLUS自上市以来关注度还是很高的。今年夏天在河南红土沟“联合越野”对BJ(40)PLUS进行了越野场地的测试,因为这块场地的难度偏向于中等,所以对于BJ(40)PLUS这款车并没有太大的挑战,所有的项目也都是很轻松的完成,特别是在下陡坡的时候“陡坡缓降”功能非常好用,印象也很深刻。越野只是BJ(40)PLUS的一部分,实际上最多的驾驶区间还是在城市道路,这也是很多车友所关注的问题。今天咱们说一说BJ(40)PLUS在城市道路的行驶表现如何。
硬派越野车相对于城市SUV来说,给人的第一印象是粗犷,这次BJ(40)PLUS的改变还是要扭转这一观念的。虽然车身宽大方正看着很硬气,但是每个细节处理的都比较精细,并不会因为他本身的“硬”而降低精致度。
标志性的长城箭垛五孔格栅,采用金属镀铬处理,底层配以亮黑色中网。LED点光源前大灯整体结构精致,辨识度也极高,雾灯和日行灯带同样也都是LED光源。在车头下包围的底部使用了大面积的镀铬材料,亚光红色的拖钩也是BJ(40)PLUS硬派的标志。
BJ(40)PLUS车身笔直方正,其最小离地间隙达到了220mm,接近角37°离去角31°,在同级别的越野车当中有优势。虽然车身很高,但是有上车踏板的辅助,而这种高车身高坐姿相对于普通的SUV,驾驶视角的优势就明显多了。17寸双色铝合金轮圈搭配全路况美国固铂轮胎,轮胎的规格265/65R17。
越野车的备胎肯定是全尺寸的,BJ(40)PLUS依旧保持了外挂备胎。尾灯全部为LED光源,后包围下部的镀铬装饰红色拖钩,与车头部分相呼应。刻有北京LOGO的镀铬油箱盖也非常有个性很显眼。
尾门采用双门结构,因为车身比较高大,所以打开尾门后备箱的容积可以达到532L,后座放倒的时候最大可以达到965L。后备箱地板是非常平整的,利于存放物品。但是因为车身高度要高于普通的SUV,所以搬运一些重物相对来说就要多费些力气。
来源:联合越野
类型:原创
作者:懂师傅
责任编辑:冷慧